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新能源市場三足鼎立 東風風行以何制勝?
萬車網 2022-10-13 15:49:00 39910瀏覽 編輯:張琪

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近年來,新能源產業發展迅猛,如日中天,根據汽車工業協會統計的數據,在2011~2020年十年間,新能源汽車銷量從0.84萬輛/年增長至136.7萬輛/年,新能源市場發展按下了加快鍵。當下,新能源成為汽車市場的新風口,自主品牌、合資品牌與造車新勢力紛紛入局,搶奪市場份額,已形成三足鼎立的競爭格局。面對競爭紛紜的新能源市場,東風風行著手于電動化技術以及產品戰略,取得快速發展,受到了市場的廣泛認可。

堅持技術向上 東風風行破局突圍

由于燃油車和新能源車采用不同的動力系統,燃油車往往比拼的是“三大件”,然而新能源車比拼的則是三電系統,對于深耕燃油車領域已久的傳統車企而言,難以把過往的造車經驗完全復制到新能源領域中。那么,傳統汽車品牌如何才能在群雄逐鹿的新能源市場脫穎而出?東風風行憑借在新能源技術上的深耕與鉆研,給出了有力的答案。

近年來,東風風行堅持改革創新,以技術向上賦能產品及品牌的發展。去年,東風風行發布超級立方EMA架構,集可延展性與前瞻性于一身,實現“空間、動力、安全性、駕乘、可靠性”五大進化,賦能開啟東風風行“技術新紀元”。動力進化層面,它以多動力體系構建,兼容燃油、DM、EV動力體系,全面滿足不同需求。其中,混合動力上,采用雙電力混動專用高熱效率發動機,熱效率高達41.7%;純電動力上,驅動電機峰值功率覆蓋100KW-160 KW,動力電池容量覆蓋56.7kwh-87kwh,為未來實現電動化、共享化奠定了基礎。

此外,由于電動化平臺下更容易實現智能科技的延展,因此許多電動車將智能科技作為核心賣點。雖然一些擁有互聯網背景的造車新勢力在智能科技上有著先天優勢,但傳統汽車品牌近年來在智能科技領域不斷發力,也取得顯著成果,東風風行就是其中的代表。東風風行在智能技術上不斷深耕突破,旗下車型的智能化技術已達到行業主流水準。以旗下風行T5 EVO為例,它搭載了Future Link4.0智聯系統,在UI設計、觸控反應、APP生態資源、遠程控制能力等多方面均達到行業一流水平,為用戶帶來更智能、更便捷的用車體驗。智能駕駛方面,它擁有L2 智能輔助駕駛系統,集成了12項輔助駕駛功能于一身,還配備了特斯拉同款Mobileye EyeQ4頂級視覺感知芯片,整車配有17顆傳感器,加上深度學習算法,可以精準識別更多用車和泊車場景。行業前沿的智能化技術儲備,為東風風行未來持續加碼新能源市場提供了充分的支撐。

加速產品布局 全線出擊新能源市場

近年來,東風風行積極布局新能源汽車領域,目前已擁有菱智M5 EV、風行S50 EV兩款車型,年內還將推出電動SUV車型,以MPV 轎車 SUV的全面布局,滿足消費者的不同需求,向新能源市場發起沖鋒。

作為擁有長續航、高品質的寬適純電轎車,風行S50 EV以超長續航、超低成本、閃電快充的優勢,不僅滿足家用群體對城市代步的需求,也滿足了客運群體對經濟高效的要求,備受消費者的青睞。而為了滿足用戶對電動商務車的需求,東風風行推出菱智新能源車型,使菱智商務車產品矩陣得到進一步豐富,全面搶占及鞏固MPV市場。作為長續航全能純電商務車,菱智M5 EV自上市以后,便憑借靈活空間以及續航里程優勢,得到市場的認證,助力更多創業者實現致富夢想。年內,東風風行電動SUV的推出,將進一步強化新能源產品布局,為中國消費者帶來更豐富的購車選擇。

未來,東風風行將繼續加強產品創新,并推動新能源市場布局。自品牌煥新以后,東風風行正式啟動“乘風計劃”,在新能源領域,將開啟高效混動、插電、增程及純電平臺多種并舉模式,3年內將電動化率由25%提升至100%。在新能源領域的全新布局下,東風風行將以用戶為中心,持續推動新能源產品的研發升級,打造滿足用戶需求的優質產品,讓未來出行充滿無限可能。

新能源浪潮風起云涌,面臨群雄逐鹿的激烈市場環境,東風風行以技術向上推動新能源技術升級,以產品布局全面攻占汽車市場,迅速脫穎而出,旗下車型受到市場和消費者的高度認可。面對未來新能源市場的更高挑戰,東風風行將蓄勢待發,乘風破浪!

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